Получение прав провинции Альберта / 19 декабря 2008 г.
Автор: Granite
Сообщаю свой опыт получения прав Альберты. В качестве вступления, хочу привести местные особенности.
В Альберте существуют 7 классов Driving Licence. Большинству важно знать о 7 и 5 классах, позволяющие водить легковые автомобили, вэны и пикапы. 7-й класс — это класс ученика. Главное и абсолютно неприемлимое для вновь прибывших ограничение — можно ездить только в присутствии водителя, имеющего 5-й класс Advanced. 5-й класс делиться на 2 группы: 5 Basic (Probationary Driver) и 5 Advanced.
Basic позволяет ездить самостоятельно, но не быть учителем для 7 класса, недопустим алкоголь и позволительно только 8 штрафных поинтов. С 5 классом Advanced можно быть учителем, слегка поддать и иметь 15 штрафных поинтов.
Итак, ткнувшись в registry 17 ноября сего года со своими правами, был отослан за переводом. Без него не захотели даже пускать на тест. На вопрос где сделать — развели руками, ищите, мол, в Yellow Pages по Калгари. Поскольку искать, а потом бегать было совсем некогда, на следующий день перевел сам и поехал с приятелем к ближайшему нотариусу, где он продавил своей канадской печатью это творение и написал следующее: я заверяю, что перевод сделан таким-то канадским гражданином (моим приятелем), fluent in Russian and English: Взял за это $30 и 30 минут нашего времени.
После нотариуса в registry, сдал тест, проверили зрение, сфотографировали и дали временный листок, заменяющий права 7 класса, позволяющие ездить в присутствии водителя с правами 5 класса Advanced. Мои российские права и их перевод забрали на approval. На вопрос куда — вразумительно не ответили — в government. Какой Goverment? Альберты или Канады? Опять развели руками.
Итак, сдав на approval стажа 18 ноября, к 28 ноября он был получен (10 дней). Накануне получил по почте собственно права 7 класса с фотографией. Сразу же записался на Road Test, который необходимо сдать для получения 5 класса. Оговорюсь для тех, кто еще не совсем ориентируется в этой схеме. Если бы не подтверждение стажа, тогда быть тебе learner 1 год, и только после этого можно сдавать на 5-й.
И вот началось самое интересное. Учитывая мой стаж (17 лет) мне позволили сразу же сдавать на 5-й класс Advanced. За прошедшее время я много ездил, а мой приятель (бывший инструктор по вождению в Торонто) тренировал меня.
Попытка — не пытка. Заплатив $115, поехал. Road Test 5 Advanced занимает 1 час. Он не предусматривает маневры в residence area (parallel parking, U-turn, 3-point tern, uphill and downhill parking, shopping plaza parking), только движение, highway, куча левых поворотов, мелкие улочки и т. п. В итоге, за час я умудрился набрать 145 штрафных баллов из 75 возможных. Главные ошибки — неуверенность, плохое перестроение и проч. 10 баллов получил за старушку с собачкой, которая переходила дорогу не в зоне пешеходного перехода. А я решил дождаться, пока она зайдет на тротуар.
На следующий день решил сдать на Basic. Он занимает 30 минут и я подумал, что за это время не успею набрать много штрафных баллов. Но Basic не подразумевает highway — только residence area с вышеописанными маневрами. Была суббота. Проезжая в тумане (было раннее утро и сильный туман) мимо знака «30 школа» не сбавил скорости. Оказалось, перепутал знаки — это была playground zone. Всю неделю ограничение 30. Сразу вылетел. На следующий день несмотря на сильный снегопад сдал, совержив одну ошибку — не остановился при выезде из shopping plaza. Инструктор мне посоветовал не торопиться сдавать на advanced. Это, мол, сложный экзамен и лучше поездить пару месяцев.
В итоге, получение полноценных прав, позволяющих ездить самостоятельно, в Калгари занимает 2 недели (при условии, если Road Test сдаешь сразу :)))). Российские права забирают безвозвратно.
